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              EVB (發動機排氣制動)的工作原理

            • 作者:clqc88
            • 發布時間:2018/12/7 10:37:58
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            EVB(發動機排氣制動)的工作原理灑水車發動機制動就是排氣制動,對于重型車來說,制動主要有行車制動;停車、住車制動、排氣制動。行車制動就是通過雙腔制動總閥來實現制動,停車、住車制動是通過手控閥來實現制動,而排氣制動是通過排氣制動蝶閥來實現制動。排氣制動蝶閥是裝在發動機排氣軟管后面,當操縱按鈕閥時,氣壓通過排氣制動蝶閥的工作缸,使工作缸內的氣活塞動作,從而帶動推桿使蝶閥閥片轉動90度,關閉排氣軟管,使發動機排氣受阻,發動機排氣受阻時,那么發動機缸體內的活塞就不能正常行程,它必需刻服這個阻力,就這樣在這個...

            EVB (發動機排氣制動)的工作原理

            灑水車發動機制動就是排氣制動,對于重型車來說,制動主要有行車制動;停車、住車制動、排氣制動。行車制動就是通過雙腔制動總閥來實現制動,停車、住車制動是通過手控閥來實現制動,而排氣制動是通過排氣制動蝶閥來實現制動。排氣制動蝶閥是裝在發動機排氣軟管后面,當操縱按鈕閥時,氣壓通過排氣制動蝶閥的工作缸,使工作缸內的氣活塞動作,從而帶動推桿使蝶閥閥片轉動90度,關閉排氣軟管,使發動機排氣受阻,發動機排氣受阻時,那么發動機缸體內的活塞就不能正常行程,它必需刻服這個阻力,就這樣在這個空氣阻力作用,發動機活塞動作降低,由于牽引力作用,所以車速就慢下來了,
            有一點說明發動機制動對發動機沒有壞處!在下大坡路時,利用排氣制動對行車制動是很好的,減少制動的次數,提高制動的可靠性。

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